简答题一、背景
某机电安装公司承接了某钢厂中板生产线安装工程，合同签订时工程内容包括推钢式加热炉筋管耐热滑块的焊接安装。11t的加热炉气包吊装，吊装高度24m，16台行车吊装，四辊可逆轧机安装，单件最大重量102t；高压水系统，液压润滑系统安装(包括管道的化学处理)。施工过程中，业主又口头给安装公司增加了车间内的动力及照明工程。施工过程中，由于工期紧，交叉施工多，深基坑多，发生了下列事件：
事件一：轧机102t最大件吊装时，吊索具2t。安装公司拟采用一台大型吊车的吊装方案，由于没有计算数据，遭监理公司的质疑。
事件二：由于深基坑无护栏和标识，一名施工人员不慎落人，造成重伤。
事件三：工程结算时车间动力及照明部分工程量及价格与建设单位发生争执。
二、问题
1．该工程施工过程中存在哪些危险源?
2．在吊车合理的站位后，试计算事件一中吊车最小的起重量，才可使监理公司接受。
3．事件二中的重伤事故应由哪个单位哪些人员组成调查组负责调查?
4．事故调查报告包括哪些内容?
5．本案例中，为什么会出现事件三的争执事件，应怎样解决?

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参考答案暂无

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　　[华图解析]1．危险源：
(1)高度24m，存在高处作业风险。
(2)16台行车及轧机存在吊装安全风险。
(3)施工中有大量的焊接和电器工程，存在火灾和触电风险。
(4)交叉作业多，基坑多，存在物体击打和坠落风险。
(5)化学处理管道存在中毒伤害和化学物质腐蚀风险。
2．Q计=1.1*(102+2)=114.4t
故得出吊车在合理站位后，最少需可安全起吊114．4t以上，才可满足安全吊装要求，从而也可使监理公司接受。
3．事件二重伤事故可由当地县人民政府委托安装公司负责调查，安装公司负责人或其指定人员组织生产、技术、安全与事故无关的专业技术人员和工会人员组成事故调查组进行调查。
4．事故调查报告包括下列内容：
(1)事故发生单位概况。
(2)事故发生经过和事故救援情况。
(3)事故造成的人员伤亡情况和直接经济损失。
(4)事故发生的原因和事故性质。
(5)事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议。
(6)事故防范和整改措施。
5．因为动力和照明工程未与业主签订文字合同，从合同法来讲，这两项工程施工没有法律依据，且工程量、工程范围界定不清，故发生争执。
双方应本着实事求是的原则，签订动力和照明补充合同，核实工程量和工程价格。